Auction España, Dep. Postales y Extranjero - I Sesión

✉ ESPAÑA. Ed. 73c (4). 1865. SAN SEBASTIÁN a TAMPICO (México). 2 reales gris tira de cuatro (tonalidad de color RARA en carta). Circulada vía Inglaterra, tasada a la llegada con 1 real. MAGNÍFICA. Cert. GRAUS.

✉ ESPAÑA. Ed. 75. 1865. SEOANE BELLO a ORENSE. 4 cuartos azul, mat. CASTRO/CALDELAS en negro. Al dorso, tránsito CALIN/PONTEVEDRA. MUY RARA. Cert. COMEX.

✉ ESPAÑA. Ed. 75. 1865. 4 cuarto azul, mat. S. FELIU DE LLOBREGAT/BARCELONA. RARÍSIMA.

✉ ESPAÑA. Ed. 75 (5). 1865. LLUCMAYOR (Baleares) a PALMA. Plica Judicial circulada con cinco sellos del 4 cuartos azul. Mat. LLUCMAYOR/MALLORCA. Magnífica y RARA.

✉ ESPAÑA. Ed. 75 (63). 1865. ZAMORA a VALLADOLID. PLICA JUDICIAL franqueada con 63 sellos del 4 cuartos azul, algún defecto (normal en franqueos tan altos). PIEZA ESPECTACULAR y RARÍSIMO uso de un sello de valor nominal bajo solamente, para completar un franqueo tan alto (252 cuartos equivalentes a casi 30 reales). Franqueo más alto conocido con este sello.

✉ ESPAÑA. Ed. 75, 69. 1865. BADAJOZ a LISBOA. 2 cuartos rosa y 4 cuartos azul. Mat. R.C. 19 de Badajoz. Tarifa de 6 cuartos a Portugal. Marca FRANCA estampada a la llegada.

✉ ESPAÑA. Ed. 76. 1865. S. FELIU DE GUIXOLS a FRANCIA. 12 cuartos azul y rosa. Mat. fechador S. FELIU DE GUIXOLS/GERONA. Magnífica, sello muy raro en esta calidad.

✉ ESPAÑA. Ed. 76. 1865. CÁDIZ a GENOVA. 12 cuartos azul y rosa, mat. R.C. 3 de CÁDIZ. Franqueo improcedente utilizado antes del Convenio Postal con Italia utilizando la tarifa a Francia, tasada a la llegada con ´11´ décimas. ÚNICA CONOCIDA.

✉ ESPAÑA. Ed. 76(2). 1865. BARCELONA a PARIS. 12 cuartos azul y rosa (2). Doble porte.

✉ ESPAÑA. Ed. 80, 81. 1866. BADAJOZ a LISBOA. 2 cuartos rosa y 4 cuartos azul. Magnífica tarifa de 6 cuartos a Portugal.

✉ ESPAÑA. Ed. 81. 1866. VILLAFRANCA a BAYONA (Francia). 4 cuartos azul (3). Mat. NORTE/AMB.DESC. en rojo. MAGNIFICA.

✉ ESPAÑA. Ed. 81. 1866. MADRID a BARCELONA. 4 cuartos azul, mat. fechador MADRID/(1), tipo I sobre el sello y tipo II sobre la carta, combinación poco habitual.

✉ ESPAÑA. Ed. 82(3). 1866. BARCELONA a PARIS. 12 cuartos naranja (3). Triple porte.

✉ ESPAÑA. Ed. 87. 1867. BILBAO a TORDESILLA. 2 cuartos castaño. Magnífico y raro franqueo de impresos.

✉ ESPAÑA. Ed. 88. 1867. SEVILLA a CÁDIZ. 4 cuartos azul, mat. fechador SEVILLA/(7). Magnífico y raro sobre el sello.

✉ ESPAÑA. Ed. 88 (22). 1867. LA BAÑEZA (León) a VALLADOLID. PLICA JUDICIAL franqueada con 22 sellos de 4 cuartos azul, algún defecto (normal en franqueos altos). ESPECTACULAR y MUY RARO franqueo solamente con un sello.

✉ ESPAÑA. Ed. 89 (2). 1867. SANTIAGO a BUENOS AIRES. 12 cuartos naranja (2), mat. R.C. 56 de Santiago. Franqueo aceptado pese a faltarle 10 cuartos para completar la tarifa de 4 reales por la vía de Inglaterra.

✉ ESPAÑA. Ed. 89. 1867. BILBAO a FRANCIA. 12 cuartos naranja, mat. P.D. en rojo y BILBAO A CASTEJON/AMB. DESC.

✉ ESPAÑA. Ed. 89. 1868 (24 Mayo). BARCELONA a GENOVA. 12 cuartos naranja (doblez de archivo). Franqueo improcedente antes del Convenio con Italia, utilizando la tarifa a Francia. Tasada a la llegada con ´11´ décimas.

✉ ESPAÑA. Ed. 89 (2), 100 (2). 1869. BILBAO a BUENOS AIRES. 12 cuartos naranja (2) y 200 mils. verde (2), mat. R.C. 20 de Bilbao. Doble porte por la vía de Lisboa.

✉ ESPAÑA. Ed. 91. 1867. BARCELONA a PUERTO PRÍNCIPE (Cuba). 10 cent. verde. Raro franqueo, carta algo sucia.

✉ ESPAÑA. Ed. 91,92,96. 1867. BARCELONA a BUENOS AIRES. 50 mils. casta, 10 cts. verde, 20 cts. lila. Circulada vía de Lisboa. Precioso franqueo tricolor.

✉ ESPAÑA. Ed. 91, 92. 1867. BARCELONA a BUENOS AIRES (Argentina). 10 cts. verde y 20 cts. lila (3). Circulada vía Lisboa. Muy bonita. RARA combinación de franqueo para hacer 70 cent. de escudo, equivalente a un doble porte por la vía de Portugal.

Δ ESPAÑA. Ed. 92. 20 cts. lila. Sellos, dos parejas y cuatro sellos, todos sobre fragmentos con mat. de JEREZ. PRECIOSOS.

✉ ESPAÑA. Ed. 92. 1867. JEREZ a LONDRES. 20 cts. lila, mat. JEREZ DE LA F. y P.D. Preciosa.

✉ ESPAÑA. Ed. 92(2). 1867. SANTIAGO a BUENOS AIRES. 20 cts. violeta (2), mat. PARRILLA con AS. de SANTIAGO. Tarifa de 40 cts. a Argentina por la vía de Inglaterra.

✉ ESPAÑA. Ed. 93. 1869. SANTIAGO a VILLAGARCIA. 5 mils. verde, mat. PARRILLAAS de SANTIAGO. Tarifa de impresos, rara.

✉ ESPAÑA. Ed. 93. 1868. Impreso circulado a Zaragoza. 5 mils verde, mat. R.C. 47 (x) de TERUEL.TERUEL.

✉ ESPAÑA. Ed. 93, 94 (2). 1868. BILBAO a TORDESILLAS. 5 mils verde y 10 mils castaño (2). Muy rara combinación de franqueo para hacer el porte de 25 mils., tarifa de impresos. MUY RARA.

✉ ESPAÑA. Ed. 95. 1868. CORUÑA a BARCELONA. 25 mils. azul y rosa, tarifa de impresos. RARA.

✉ ESPAÑA. Ed. 95. 1867. BARCELONA correo interior. 25 mils. azul y rosa.

✉ ESPAÑA. Ed. 95. 1868. JEREZ correo interior. 25 mils. azul y rosa (defecto de origen), mat. FIII JEREZ/CADIZ. CADIZ.

✉ ESPAÑA. Ed. 95. 1867. UBEDA a BARCELONA. 25 mils. azul y rosa. Tarifa de impresos. RARA.

✉ ESPAÑA. Ed. 96. 1868 (13 Octubre). MADRID a SEVILLA. 50 mils. castaño claro con la efigie resaltada con óvalo en tinta de escribir para destacar la imagen de la Reina recientemente destronada. Excepcional y muy rara carta de Exaltación Monárquica. Única que conocemos circulada en este turbulento periodo claramente antimonárquico. Cert. GRAUS.

✉ ESPAÑA. Ed. 96. 1867. POLLENSA (Baleares) a PALMA. 50 mils. castaño claro. Mat. ovalado CARTERIA DE/BALEARES/POLLENZA y fechador YNCA/MALLORCA. Magnífica y RARA.

✉ ESPAÑA. Ed. 96. 1867 (Oct. y Nov.). 2 cartas circuladas a PORTUGAL con 50 mils. castaño y 50 mils. castaño (2). Tarifas nomal y doble porte a Portugal (tarifa del 1/8/67).

✉ ESPAÑA. Ed. 96. 1867. JAURRIETA a MONTEAGUDO. 50 mils. castaño (al dorso). Mat. a tinta y en el frente marca ovalada CARTERIA DE/GUESA. MUY RARA.

✉ ESPAÑA. Ed. 96 (6). 1868. RIBADEO a BUENOS AIRES. 50 mils. castaño rojo (6), franqueo en anverso y reverso (sellos del reverso inevitablemente rotos al abrir la carta). Franqueo de 300 mils. aceptado pese a faltarle 50 mils. para completar la tarifa de 350 mils. por la vía de Lisboa. Pese a defectos, raro franqueo.

✉ ESPAÑA. Ed. 96. 1867-68. NUEVE cartas con sello de 50 mils. Mat. fechadores ARENYS DE MAR, BERGA, CALELLA, CARDONA, MANRESA, MATARÓ, TARRASA, VILLA. Y GELTRU, VILLAFRANCA. MAGNÍFICOS.

Δ ESPAÑA. Ed. 98. 1869. 50 mils. violeta. Hoja de reintegro con 66 sellos adheridos entregados para el canje por sellos de 50 mils. de la emisión en vigor (50 mils. 1870). BARRADOS para ser anulados. Defectos sin importancia. INTERESANTE.

✉ ESPAÑA: ASTURIAS Y LEON. Ed. 98. 1869. 50 mils. violeta. Mat. fechador POLA DE SIERO/OVIEDO en AZUL. MAGNÍFICA.ASTURIAS.

✉ ESPAÑA. Ed. 98. 1869. 50 mils. lila,mat. CAPARROSO/NAVARRA en azul. RARA.

✉ ESPAÑA. Ed. 98. 1869. CINCO cartas con sello de 50 mils. violeta. Mat. fechador ARENYS DE MAR, CARDONA, MANRESA, VILL. Y GELTRU, YGUALADA.

✉ ESPAÑA. Ed. 98 (4). 1869. SHEFFIELD (Gran Bretaña) a GENOVA (Italia). Circulada privadamente probablemente hasta San Sebastián dónde fue franqueada con cuatro sellos de 50 mils. y entregada directamente al Ferrocarril en IRUN, mat. AMBULANTE/NORTE en rojo y circulada por Ferrocarril vía Burdeos. INTERESANTE y RARA RUTA.

✉ ESPAÑA. Ed. 98 (85). 1868. PEÑARANDA (Salamanca) a VALLADOLID. PLICA JUDICIAL franqueada con 83 sellos de 50 mils. violeta negro, alguno defecto y dos cortados a tijera (normal en franqueos tan altos). PIEZA ESPECTACULAR y RARÍSIMO el uso de un sello de valor nominal bajo solamente, para completar un franqueo alto (4.150 milésimas). Franqueo más alto conocido con éste sello.

✉ ESPAÑA. Ed. 98, 99, 100. 1869. BARCELONA a BUENOS AIRES. 50 mils. violeta, 100 mils. castaño y 200 mils. verde. Circulada vía Lisboa. Precioso franqueo tricolor.

✉ ESPAÑA. Ed. 98, 99, 100. 1869. BARCELONA a BUENOS AIRES. 50 mils. violeta, 100 mils. castaño y 200 mils. verde. Criculada vía Lisboa. Precioso franqueo tricolor.

✉ ESPAÑA. Ed. 98 (2), 100. 1867. FRONTAL. MÁLAGA a PARÍS. 50 mils. (2) y 200 mils. para hacer un franqueo de 250 mils (20 mils. en exceso del porte doble a Francia de 24 cuartos). Combinación de franqueo extraordinariamente rara, probablemente UNICA.